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目前日期文章:201011 (6)

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原台灣總督府官邸序

經過層層的過目,今天終於將台北賓館序,鍵置在優仕部落格內與大家分享。

台北總督府官邸.JPG

明天將連續的將參觀的動線,與像片鍵置,讓大家知道台北賓館。

請前往玉山工場部落格參觀。網址:http://blog.youthwant.com.tw/A22555698/hung/

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蘇花管理站

蘇花管理站成立於200061日,負責錦文橋北段至和仁卡南橋南段,包含崇德、匯德、大清水、和仁等遊憩據點的各項設施維護及管理,和解說諮詢服務等。

1104蘇花管理站.JPG

蘇花管理站在小清水有一簡單的遊客中心,提供遊客停車場,並因應臨時之需要,設男女廁所以服務過往的遊客。 

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蘇花公路的錦文橋

那麼蘇花公路後面的路段就是「錦文橋」了。錦文橋橋長136.1公尺,橋寬7公尺,1991年4月竣工在蘇花公路的南口,乃是為紀念吳錦文段長而命名。

1103錦文橋.JPG

但在這短短的約20年中,由於東部的山勢陡峭,每當暴雨時立霧溪的水,會將泥沙帶入太平洋,同時也將錦文橋的橋墩基座掏空,雖經補強但是日積月累,我們可以從照片中的橋墩看出端倪,總有一天(等到你)會功成身退,因此先建造了太魯閣大橋等著它。 

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蘇花公路的得其黎斷崖

那麼蘇花公路後面的斷崖路段就是「得其黎斷崖」。得其黎斷崖在石硿仔至崇德之間,也就是匯德隧道北口到崇德隧道的南口,但精華點卻是在匯德隧道之間,尤其在匯德休憩處的舊路上南望,並不比清水斷崖遜色,但在崇德隧道北口就是砂灘景觀旁的山壁上的道路了。

1103得其黎斷崖.JPG

石硿仔至崇德之間的山壁稱為得其黎斷崖,石硿仔也就是現在匯德隧道的北口,約十年前沒有匯德隧道時,開車是走精華路段再進入清水隧道到崇德隧道的。匯德隧道完成後,管理處曾經將舊路設為景觀步道,由於落石不斷且遇災害坍方路斷,考量遊客安全而關閉。

 

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蘇花公路的清水斷崖

講到清水斷崖好像每個人都知道,但問您清水斷崖在那裡,就是一句話「在蘇花公路,沿路可見」。您聽了應該微微一笑,因為清水斷崖的路段大部份被隧道改道了,只有少部份的路段可見,如太魯閣國家公園的清水服務站與石硿仔的休息站往舊路上往回看。

1102清水斷崖.JPG

那清水斷崖的路段,就是從『小清水』至『石硿仔』之間的山壁,稱為清水斷崖。也就是只有頭尾的路段較方便視野較好,這張圖片也是我以前在清水斷崖上面拍的,垂直90度的崖壁,深藍色的太平洋,會讓您体會到大地造物者的偉大。不論您瞭解或不明白,總之『清水斷崖』就是在『小清水』至『石硿仔』之間的路段。 

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蘇花公路的卡那岡斷崖

話說卡那岡斷崖卡那岡斷崖最明顯的標記,就是太魯閣的界碑,與被誤為象鼻隧道的地方,可說是改變較少的路段。

1001卡那岡斷崖.JPG

那麼真正的卡那岡斷崖的路段,是從『和仁』至『小清水』之間的斷崖,也就是視野最好的路段,沿途能俯瞰好藍好藍的太平洋,偶爾可見到捕魚的小船及舢板,另外在仁清隧道外側也可見到巨大的屏風岩。不論您瞭解不明白,反正『卡那岡斷崖』就是在『和仁部落』至『小清水』之間。 

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